Автосцепное устройство тип 3 (она же СА-3) - автоматическое сцепное устройство железнодорожного транспорта, применяемое на территории России, в странах бывшего СССР, местами в Иране, Ираке и Индии. Является основной, но не единственной автосцепкой в РФ для пассажирского и грузового движения.
Создавались детали и модель в Autodesk Inventor 2025
Модель создавалась мною изначально как шутка и в свободное от работы время, начиная с подъёмника замка, ведь опыта проектирования чего-либо в САПР у меня не было, да и чертежи читать я не умел. Однако, деталь за деталью, я в итоге получил почти полностью собранную СА-3 (недостаёт поддерживающей планки и расцепного рычага вместе с цепью). Все детали созданы мною и только мною. Прошу учесть вышеописанное!
При создании опирался на ГОСТ (ГОСТ 32885-2014), сайт интернет-магазина ЖД деталей, на странице которого была необходимая информация (название магазина приводить не буду), чертежи из Интернета, а местами, при недостатке информации (далеко не все детали вообще имеют чертёж в открытом доступе) проектировал на глазок опираясь на имеющиеся размеры иных деталей. Модель 1:1 с средней точностью исполнения.
Сборная модель состоит из 24 самостоятельных деталей (а в самой сборке участвует 28 деталей), созданные с помощью твердотельного моделирования. 1) Элементы замка: - Подъёмник замка - Предохранитель замка - Замкодержатель - Валик подъёмника замка - Замок 2) Корпус автосцепки 3) Тяговый хомут, клин тягового хомута, поддерживающие болты и гайки 4) Упорная плита 5) Аппарат поглощающий Ш-2-В-90 (упрощённый): - Корпус поглощающего аппарата - Наружная и внутренняя пружины - Клин фрикционный - Конус нажимной - Стяжной болт и гайка 6) Упоры задний и передний 7) Ударная розетка, центрирующая балочка и маятниковая подвеска 3Д сборка
Сергей
Используя функцию входа через сторонние сервисы, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности