Белорусский государственный университет транспорта
Кафедра вагоны
Курсовой проект по дисциплине "Тормозные системы подвижного состава"
На тему: "Расчет и проектирование тормоза моторного вагона электропоезда ЭР2"
Гомель 2021
Тормоза на железнодорожном подвижном составе играют важную роль, так как от их исправ-ного действия зависит безопасность движения поездов.
В курсовом проекте мы рассчитываем тормозную систему моторного вагона электропоезда ЭР2 масса тары которого 54,6 т, максимальная населенность 286 чел., скорость движения 120 км/ч, тип тормозных колодок, применяемых на вагоне чугунная «Ф» (с повышенным содер-жанием фосфора).
Для оценки эффективности тормозной системы поезда, применяем состав электропоезда:
- головной вагон – 2
- прицепной вагон – 3
- моторный вагон – 5
Скорость поезда в начале торможения 100 км/ч, уклон пути +4 ‰, торможение полное слу-жебное, тормозные колодки чугунные с повышенным содержанием фосфора.
Для оценки эффективности тормозной системы поезда мы определили тормозной путь поезда и время торможения до полной остановки.
Содержание
1 Расчет колодочного тормоза 2
1.1 Определение допускаемой величины тормозных нажатий 2
1.2 Расчет передаточного числа тормозной рычажной передачи 4
1.3 Определение диаметра тормозного цилиндра 6
2 Проверка обеспеченности вагона тормозными средствами 8
2.1 Определение действительной и расчетной силы нажатия тормозных ко-лодок 8
2.2 Определение расчетного коэффициента силы нажатия тормозных коло-док вагона 9
3 Проверка отсутствия юза 10
4 Оценка эффективности тормозной системы поезда 12
4.1 Определение расчетного тормозного коэффициента поезда 12
4.2 Определение тормозного пути поезда 13
4.3 Определение замедления и времени торможения 18
Список использованной литературы 20
