Эксплуатация и техническое обслуживание экскаватора ЭО-4121

Экскаватор используется для разработки карьеров, рытья котлованов, траншей, каналов, погрузки грунта и сыпучих материалов. Специальные рабочие органы (гидромолот, клещевой захват, разрыхлитель) позволяют вести вскрышные работы в мерзлых и скальных грунтах.

Технічні характеристики
Місткість основного ковша зворотньої лопати, м - 1
Потужність двигуна, кВт - 95,7
Швидкість пересування, км/год - 2,8
Частота обертання поворотної частини, об / хв - до 6
Найбільший кут підйому, градуси - 22
Радіус копання, м - 9,2
Найбільша глибина копання траншеї, м - 5,8
Найбільша висота розвантаження, м - 5
Мінімальна тривалість циклу при куті повороту
90 з вивантаженням у відвал, з - 18
Тиск на грунт, кПа - 63,6
Маса, т - 20,9

Львівський Національний Аграрний Університет
Факультет механіки та енергетики
Кафедра експлуатації та технічного сервісу машин ім. професора О.Д. Семковича
Курсовий проект на тему: “Експлуатація та технічне обслуговування екскаватора ЕО-4121 ”
Дубляни 2012

Екскаватор використовується для розробки карєрів, риття котлованів, траншей, каналів, навантаження грунту і сипучих матеріалів. Спеціальні робочі органи (гідромолот, кліщовий захват, розпушувач) дозволяють вести розкривні роботи в мерзлих і скельних грунтах.
Екскаватор складається з гусеничної ходової частини, поворотної платформи з механізмами і агрегатами гідросистеми і робочого обладнання.
Опорною базою машини є гусенична візок, привід якої здійснюється від двох аксіально-поршневих гідромоторів через редуктори. Гусеничний хід Многоопорная з жорсткою установкою опорних елементів. У конструкції ходової частини передбачена можливість установки розширених ланок, що дозволяє працювати на слабких і перезволожених грунтах.
На гусеничну візок через опорно-поворотний, пристрій роликового типу спирається поворотна платформа, обертання якої здійснюється механізмом повороту.
Силова установка складається з дизельного двигуна і здвоєного регульованого аксіально-поршневого насоса. Екскаватор обладнаний системою передпускового підігріву, яка призначена для полегшення запуску двигуна при негативних температурах навколишнього повітря.
В гідросистемі машини використані два гідророзподільника: трьох і чотирьохсекційний. Від насоса через розподільники робоча рідина надходить до гідроциліндрів, що приводить в дію робоче обладнання та до гідромоторів механізмів повороту і ходу. Управління гідророзподільника здійснюється важелями і педалями, розташованими в кабіні машиніста. На екскаваторі можуть бути взаємозамінних конструкції ущільнень поршня і штока.