Нижегородский государтвенный технический университет им. Р. Е. Алексеева
Кафедра кораблестроение и авиационная техника
Курсовой проект по дисциплине "Вибрация и прочность судна"
На тему: "Расчёт прочности универсального сухогруза смешанного река-море плавания грузоподъёмностью 3500 т"
Нижний Новгород 2014
Исходные данные: универсальный сухогрузный теплоход смешанного река-море плавания. Грузоподъёмность 3500 т, длина 125,2 м, ширина 15,2 м, осадка 3,5 м, высота борта 5,5 м, водоизмещение 5448 т, водоизмещение порожнём 1771 т, грузоподъёмность 3500 т, мощность СЭУ 2*634 кВт, скорость 18 км/ч, автономность 18 суток, число экипажа 10 чел.
1) Класс судна.
Класс « М-СП 3,5».
2) Тип судна.
Двухвинтовой однопалубный двухвинтовой универсальный сухогрузный теплоход с баком и ютом, двойным дном и двойными бортами, тремя трюмами с люковыми закрытиями, с кормовым расположением машинного отделения.
3) Назначение судна.
Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов.
В данной работе производится расчёт прочности судна.
Содержание
1 Описание и основные характеристики проектируемого судна
2 Определение изгибающих моментов и перерезывающих сил на тихой воде
2.1 Судно в балластном переходе со 100% запасами
2.2 Судно в грузу с 10% запасами
4 Расчёт эквивалентного бруса в 1-ом приближении
5 Расчёт эквивалентного бруса во 2-ом приближении
5.1 Проверка эксплуатационной прочности
5.2 Проверка общей предельной прочности
5.3 Проверка общей прочности судна на срез
6 Оценка местной прочности и устойчивости
6.1 Расчёт ребра жёсткости днища на прочность
6.2 Расчёт ребра жёсткости палубы на устойчивость
6.3 Расчёт пластины днища на прочность
6.4 Расчёт холостого шпангоута на прочность
Литература
Используя функцию входа через сторонние сервисы, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности