Проектирование привода для подтягивания вагонеток по наклонному пути(u=13.3)

Ижевский Государственный Технический Университет
Кафедра "Управление качеством"
Курсовой проект по дисциплине "Детали машин и основы конструирования"
На тему: "Расчет и проектирование привода для подтягивания вагонеток по наклонному пути"
Ижевск 2014

В рамках данного курсового проекта рассмотрены расчеты и проектирование привода для перемещения вагонеток, который включает в себя электрический двигатель, цепную передачу и одноступенчатый шевронный редуктор. Графическая часть содержит сборочный чертеж редуктора и 2 чертежа деталировки редуктора (вал тихоходный, колесо).
Курсовой проект содержит 1 лист формата А1, 2 листа формата А3, 1 спецификацию, 37 страниц пояснительной записки.
Разрабатываемый привод предназначен для промышленного применения в различных отраслях машиностроения.
Привод — совокупность устройств, предназначенных для приведения в действие машин. Состоит из двигателя, силовых передач и системы управления.
Силовая передача (трансмиссия) — совокупность сборочных единиц и механизмов, соединяющих двигатель с рабочим органом механизма или машины. Для передач вращательного движения различают передачи трения (ременные) и передачи зацепления (зубчатые, червячные, цепные и др.).

Техническая характеристика привода:
Электродвигатель асинхронный 4А112MA6УЗ
Редуктор шевронный одноступенчатый (u=13,3)
Частота вращения на выходном валу редуктора - 70 об/мин
Общее передаточное число привода - 13,3
Вращающий момент на выходном валу - 334,25 Нм

Техническая характеристика редуктора
1. Частота вращения быстроходного вала, об/мин 422,7
2. Общее передаточное число редуктора 13,3
3. Передаточное число быстроходной ступени 2,2
4. Передаточное число тихоходной ступени 6
5. Вращающий момент на тихоходном валу, Нм 59,9