Уфимский Государственный нефтяной технический университет
Кафедра механики и конструирования машин
Курсовая работа по дисциплине "Детали машин"
На тему: Редуктор черячно-цилиндрический двуступенчатый
Уфа 2023
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ:
Рассчитать и спроектировать привод молота в соответствии с кинематической схемой данной в ПЗ.
Исходные данные:
Тип редуктора - червячно-цилиндрический, горизонтальный
Мощность потребителя NIII вых, кВт =1,0
Угловая скорость выходного вала III ωIII, рад/с =2,5
Требуемый ресурс Lh, тыс.ч. =10
Режим нагрузки - постоянный
Технические характеристики:
КПД привода - 0,75
Требуемая мощность двигателя - 1,33 кВт
Двигатель 4A80В4 ГОСТ 19523-81 с действительной мощностью 1,5 кВт и с асинхронной частотой вращения 1395 об/мин
Асинхронная угловая скорость вращения вала двигателя - 146 рад/с
Угловая скорость вращения тихоходного вала - 2,48 рад/с
Крутящий момент на быстроходном валу - 9,1 Нм
Крутящий момент на тихоходном валу - 403 Нм
Передаточное число редуктора - 58,4
Передаточное число открытой ременной передачи - 2,45
Передаточное число закрытой червяной передачи - 10
Передаточное число закрытой цилиндрической передачи - 2,4
Согласно техническому заданию был спроектирован редуктор с расчётом трёх передач
CONTENT
1 TECHNICAL SPECIFICATION 3
2 KINEMAТIC AND POWER CALCULA TION OF ТNЕ DRIVE 4
2.1 DETERMINATION OF DRIVE EFFICIENCY AND SELECTION OF ELECTRIC MOTOR. 4
2.2 CALCULATION OF THE GEAR RATIO OF THE REDUCTION GEAR…………………………………………………………………………….4
2.3 DETERMINATION OF CAPACITIES, ANGULAR VELOCITIES AND TORQUES ON THE DRIVE SHAFTS……………………..…………………..5
3 3 DESIGN AND VERIFICATION CALCULATIONS OF GEARS 6
3.1 CALCULATION OF CLOSED GEARS OF A TWO-STAGE GEARBOX 6
3.1.1 CALCULATION OF THE HIGH-SPEED STAGE Z4 – Z5 6
3.1.2. CALCULATION OF THE LOW-SPEED STAGE Z6 – Z7 11
3.2 CALCULATION OF AN OPEN V-BELT TRANSMISSION Z2 – Z3 21
4 DESIGN (APPROXIMATE) SHAFT CALCULATIONS 24
4.1 HIGH SPEED SHAFT CALCULATION: 24
4.2 THE SECOND SHAFT 25
4.3 THE THIRD SHAFT 26
5 DESIGN APPROXIMATE CALCULATIONS OF SHAFTS 27
5.1 THE FIRST SHAFT 27
5.2 THE SECOND SHAFT………………………………………………………31
5.3 THE THIRD SHAFT 35
6 BEARING SELECTION 39
7 SELECTION OF THE METHOD AND TYPE OF LUBRICATION OF BEARINGS AND GEARS 45
8 KEYWAY CALCULATION 46
10THE FIRST SKETCH LAYOUT OF THE GEARBOX 53
10.1 DETERMINING THE WALL THICKNESS OF THE GEARBOX HOUSING 53
10.2 DETERMINATION OF BOLT DIAMETERS: FOUNDATION BOLTS, IN BEARING FLANGES, ON THIN FLANGES IN THE HULL SECTION 53
10.3 DIMENSIONING OF BEARING CAPS 54
11 SPECIFYING THE NATURE OF THE MATING OF THE PARTS IN THE GEARBOX 55
