Проектирование комплекса по перегрузке окатыша с разработкой основных машин комплекса

Одесский Национальный Морской Университет
Кафедра "ПТМ И ИПТО"
Дипломная работа по дисциплине «Подъемно-транспортные машины»
На тему: "Проектування комплексу по перевантажуванню окатиша з розробкою основних машин комплексу"

Одесса 2014

В данном дипломном проекте проведена разработка схемы комплексной механизации перегрузки железорудного окатыша, проведена конструктивная разработка и расчет механизмов крана и ленточного конвейера, а также системы управления электроприводом механизма подъема крана.
Расчет показал, что кран и конвейер работоспособны и условия техники безопасности в исполнении. Обеспечен высокий уровень технологичности конструкций, удобство сборки и регулирования, экономное расходование материалов и металла, использование стандартных узлов и материалов.
Актуальность темы подтверждается важности металлургической промышленности в экономике Украины.

ЗМІСТ
Вступ
1. Розрахунок технології перевантажувальних робіт
1.1. Опис транспортно-економічної характеристики порту Южний
1.2. Загальна характеристика вантажу
1.3. Перевантажувальний комплекс та технологія вантажних робіт
1.4. Вибір типу судна
1.5. Розрахунок меж концентрації ТЛ на відсіку і люку
1.6. Розрахунок складу
1.7. Розрахунок продуктивності технологічної лінії.
2. Розрахунок механізмів портального крану стрічкового конвеєру
2.1. Аналіз завдання
2.2. Розрахунок механізму підйому
2.2.1. Вибір схеми механізму підйомного пристрою
2.2.2. Вибір каната
2.2.3. Визначення діаметрів блоків і барабана
2.2.4. Вибір вантажозахватного пристрою
2.2.5. Визначення статичної потужності електродвигуна
2.2.6. Вибір електродвигуна, перевірка на перевантажувальну здатність
2.2.7. Вибір редуктора
2.2.8. Визначення довжини барабана
2.2.9. Розрахунок стінки барабана на міцність
2.2.10. Визначення гальмівного моменту, вибір гальма і сполучної муфти
2.2.11. Компонування лебідки механізму підйому
2.3. Розрахунок механізму пересування
2.3.1. Визначення числа і розміру ходових коліс в одному балансирному візку
2.3.2. Опір пересуванню крану на прямолінійному рейковому шляху
2.3.3. Сумарна статична потужність електродвигунів
2.3.4. Статична потужність одного електродвигуна
2.3.5. Вибір електродвигуна механізму пересування
2.3.6. Перевірка електродвигуна на допустиме перевантаження
2.3.7. Загальне передатне число механізму
2.3.8. Вибір редуктора
2.3.9. Перевірка ходових коліс на відсутність буксування
2.3.10. Визначення гальмівного моменту і вибір гальма
2.3.11. Вибір запобіжних і допоміжних пристроїв
2.4. Розрахунок механізму повороту
2.4.1. Визначення моменту сил опору повороту
2.4.2. Визначення потрібної потужності електродвигуна
2.4.3. Перевірка двигуна на короткочасне допустиме перевантаження
2.4.4. Выбор редуктора и муфты предельного момента
2.4.5. Розрахунок багатодискової муфти граничного моменту
2.4.6. Визначення гальмівного моменту, вибір і розрахунок гальма
2.4.7. Компонування механізму повороту
2.5. Розрахунок механізму зміни вільоту
2.5.1. Визначення сумарного моменту діючого на стрілу
2.5.2. Вибір двигуна та редуктора
2.5.3. Вибір муфти та гальма
2.6. Розрахунок стійкості крану
2.6.1. Визначення вантажної стійкості крану
2.6.2. Визначення власної стійкості
2.7. Розрахунок стрічкового конвеєра
2.7.1. Вихідні дані
2.7.2. Визначення натягу
2.7.3. Визначення потужності і вибір редуктора
2.7.4. Перевірка приводу конвеєра на пуск і гальмування
2.7.5. Розрахунок натяжного пристрою
3. Розрахунок та опис принципової схеми підйому
4. Охорона праці та техніка безпеки при роботі з портальним краном
Висновок
Використана література