Проектирование тележки электрического мостового крана - Режим работы 3К

«ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТА
Кафедра "Транспортные и технологические системы"
Курсовой проект по дисциплине «Грузоподъемные машины»
Тюмень 2020

Величина
F, кН 80
V1, м/мин 14
H, м 20
V2, м/мин 48
Режим работы 3К
Представлена расчетно-пояснительная записка с расчетом механизмов и 4 чертежа:
1) общий вид тележки;
2) механизм подъема груза;
3) механизм передвижения тележки;
4) крюковая подвеска;
Содержание
I. Предварительный расчет механизмов 4
1. Механизм подъема груза 4
1.1. Выбор крюковой подвески 4
Стандартная крюковая подвеска однозначно определяет кратность полиспаста. 4
1.2. Выбор каната 4
1.3. Установка верхних блоков 5
1.4. Установка барабана 6
1.5. Выбор электродвигателя 7
1.6. Выбор редуктора 7
1.7. Выбор соединительных муфт 9
2. Механизм передвижения 11
2.1. Выбор кинематической схемы 11
2.2. Выбор колес 11
2.3. Определение сопротивления движению тележки 12
2.4. Выбор электродвигателя 12
2.5. Выбор редуктора 13
2.6. Выбор тормоза 14
3. Компонование тележки 16
II. Проверочные расчеты механизмов подъема и передвижения 20
1. Проверка двигателя механизма подъема на время разгона 20
2. Проверка двигателя механизма передвижения на время разгона 22
3. Проверка механизма передвижения тележки на отсутствие буксования без учета жесткости механизма 24
III. Расчет сборочной единицы «Установка барабана» 26
1.Определение толщины стенки барабана 26
2. Крепление каната к барабану 27
4. Проверка подшипников на долговечность 30
5. Расчёт болтов, соединяющих зубчатый венец с барабаном 31
Список литературы 32