Проектирование технологии изготовления детали САПбп.21.01.12 с разработкой спецвопроса

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
ИНСТИТУТ ПРОМЫШЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ИНЖИНИРИНГА
Кафедра «Технология машиностроения»

ВКР на тему: Проектирование технологии изготовления детали САПбп.21.01.12 с разработкой спецвопроса

РЕФЕРАТ

Выпускная квалификационная работа содержит пояснительную записку в размере страниц 85, рисунков 11, таблиц 37, источников 15, альбом технологической документации, альбом технических расчетов.
Графическая часть представлена на шести листах формата А1.
Ключевые слова: КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО КОНЦА ДВИГАТЕЛЯ, ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ, СРЕДНЕСЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО, ШТАМПОВКА, РЕЖИМЫ РЕЗАНИЯ, НОРМЫ ВРЕМЕНИ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ.
Объектом исследования является: деталь «Кронштейн переднего конца двигателя»
Цель работы: унифицировать технологический процесс для производства детали "Кронштейн переднего конца двигателя", выполнить проектирование участка для производства детали и рассчитать технико-экономические показатели для производства детали "Кронштейн переднего конца двигателя».
В работе произведен теоретический анализ производства детали
"Кронштейн переднего конца двигателя", выполнен сравнительный анализ методов получения заготовок, просчитаны слои удаления материала для заготовленной детали. Унифицирован маршрут для изготовления детали, проведены расчеты на новое оборудование и режущий инструмент, а также проведен расчет резания. В специальный части выпускной бакалаврской работы был произведено проектирование и теоретический расчёт механического участка для производства детали "Кронштейн переднего конца двигателя".
Разработаны листы техпроцесса, чертеж самой детали, чертеж заготовки, планировка механического участка. Представлена таблица технико- экономических показателей проекта.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Технологическая часть 7
1.1 Служебное назначение 7
1.2 Материал детали и его свойства 9
1.3 Определение типа производства 10
1.4 Анализ технологичности конструкции детали 13
1.5 Выбор метода получения заготовки 15
1.6 Установление конструктивных и технологических баз. 18
1.7 Составление технологического маршрута обработки. 21
1.8 Определение припусков на механическую обработку детали по операциям 28
1.9 Выбор технологического оборудования, технологической оснастки режущего инструмента и инструментального материала 31
1.9.1 Выбор и описание оборудования 31
1.9.2 Выбор режущего инструмента 40
1.9.3 Выбор измерительного инструмента 41
1.10 Определение режимов резания 42
1.11 Определение норм времени 46
2 Специальная часть 49
2.1 Расчет приведенной программы выпуска детали «Кронштейн переднего конца двигателя» 50
2.2 Расчет технологического оборудования 53
2.3 Расчет плана участка 55
2.3.1 Выбор типа производственного здания 58
2.3.2 Технологическая планировка участка 59
2.4 Выбор межцехового и межоперационного транспорта 61
2.5 Организация бюро инструментального хозяйства 62
2.6 Система уборки деловых отходов 62
2.7 Система доставки СОЖ 65
2.9 Расчет технико-экономических показателей проекта 66
3 Экономическая часть 69
3.1 Определение стоимости основных фондов 69
3.2 Расчет затрат на материалы 73
3.3 Расчет численности основных и вспомогательных рабочих 73
3.4 Расчет величины фонда заработной платы 78
3.5 Расчет величины затрат на содержание и эксплуатацию технологического оборудования 78
3.6 Расчет стоимости зданий и их амортизации 79
3.7 Расчет общих производственных расходов 80
3.8 Расчет общехозяйственных расходов 80
3.9 Калькуляция себестоимости и расчет отпускной цены 80
3.10 Расчёт технико-экономических показателей проекта 81
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 83
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 84

ВВЕДЕНИЕ

Главным фактором в машиностроения для развития совершенного процесса всего народного хозяйства является научно-технологический прогресс.
Главными условиями ускорение научно-технического прогресса является рост производительности труда, повышение качества продукции и улучшения общественного производства.
Для получения высокого уровня производства высокой производительности на предприятии необходимо обеспечивать повышение темпов технологических процессов путём внедрения нового оборудования с числовым программным управлением, режущих инструментов, создания роботизированных станочных комплексов и гибких производственных систем, с управлением электронно-вычислительных машин.
В данной бакалаврской работе спроектирована технология изготовления детали «Кронштейн переднего конца двигателя», спроектирован цех, произведён расчёт организационно-экономической части, сравниваемый со стандартным техпроцессом.
Исходными данными для выполнения бакалаврской работы являются: эскиз изготавливаемой детали, годовая программа выпуска деталей составляет: 5000 штук в год.