Проектирование судоходного шлюза

МГСУ, 2025 г.

1. Тема курсовой работы: «Проектирование судоходного шлюза»
2. Исходные данные к курсовой работе:
Расчетные уровни верхнего и нижнего бьефов (м): НПУ = 137; ФПУ = 137,13 , макси-мальный навигационный УНБмакс = 118,6; минимальный навигационный УНБмин = 115,5; отметка гребня плотины 0; Грунт основания – глина; Размеры грузового самоходного суд-на (м) - длина, ширина, осадка в полном грузу и порожнем состоянии: 140, 16,5, 3,4, 0,4; Количество грузовых судов в составе – 1; Расчетный (проектный) грузооборот водного пути, тыс. тонн / в навигацию – 7000; Количество порожних пропусков (шлюзований) су-дов – 10; Количество дней навигации – 220; Коэффициент использования грузоподъемно-сти – 0,7; Коэффициент неравномерности подхода судов к напорному сооружению – 1,7; Количество часов работы сооружения в сутки – 23 часа.
3. Содержание текстовой части (перечень подлежащих разработке вопросов):
4. Перечень графического и иного материала (с точным указанием обязательных черте-жей): Генплан М1:5000; разрез 2-2 МГор 1:5000, МВерт 1:1000; разрезы 1-1,3-3,4-4,5-5 М1:500

Содержание
Введение 4
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 5
1. Установление расчётного напора, выбор типа шлюза и определение его основных габаритов и отметок порогов голов 6
2. Расположение шлюза в гидроузле, схемы верхового и низового подходов к шлюзу 9
3. Подходы к шлюзам 10
4. Причальные и направляющие сооружения 12
5. Грузопропускная способность шлюзов 13
6. Выбор системы питания, типов камер и голов 16
7. Гидравлический расчёт системы питания шлюза 17
8. Статические расчеты отдельных элементов шлюза 22
8.1. Назначение предварительных размеров 22
8.2. Расчетные случаи 22
8.3. Общие положения расчета 23
8.4. Порядок расчета 26
8.5. Расчет стен камеры по I-й группе предельных состояний 33
Ремонтный случай 34
8.6. Расчет стен камеры по II-й группе предельных состояний 36
8.7. Статические расчёты днища камеры шлюза 40
8.8. Расчет прочности сечения днища по I-й группе предельных состояний. 55
Ремонтный случай 56
8.9. Расчет прочности сечения днища по II-й группе предельных состояний. 57
9. Расчет устойчивости нижней головы 60
10. Выбор схемы двухстворчатых ворот и расчет их ригеля 65