Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет
Кафедра гидротехнических и транспортных сооружений
Курсовой проект по дисциплине «Гидротехнические сооружения водного транспорта и континентального шельфа»
На тему: Судоходный шлюз
Нижний Новгород 2022
1.2.1. Шлюз расположен в канале.
гидроузла на реке
1.2.2. Класс внутреннего водного пути II.
1.2.3. Характерные уровни воды:
верхнего бьефа нижнего бьефа
нормальные судоходные 147,00 м БС 129,00 м БС
максимальные судоходные - -
минимальные судоходные - -
1.2.4. Отметка естественной поверхности земли по оси шлюза: 139,00 м БС,
Поверхность: косогор заложением 1:19.
2.5. Грунт основания суглинок (φ=180, ρ=1,72 т/м3, С=32 кПа) мощностью 16 м;
подстилающий слой песок средний (φ=260, ρ=1,69 т/м3)
1.2.6. Размеры расчетного шлюзуемого состава судов:
длина расчетного судна lc= 105 м;
ширина судна Bc= 14 м;
осадка судна груженого Scr= 3,1 м;
осадка судна порожнего Scn= 1,1 м;
число судов по длине состава n= 2;
число судов по ширине состава nш= 2.
1.2.7. Система питания: определить.
1.2.8. Наибольшее допустимое, исходя из перспективной пропускной способности шлюза, время наполнения камеры Tнап макс = 15 минут
1.2.9. Рабочие ворота шлюза: верхней головы: выбрать;
нижней головы выбрать.
1.2.10. Продолжительность навигации Тнав= 180 суток.
1.2.11. Данные для определения пропускной способности шлюза:
число шлюзований в сутки
негрузовых составов no= 4;
коэффициент использования
грузоподъемность судов δ= 0,7;
коэффициент неравномерности
перевозок φнп= 1,13;
коэффициент неравномерности
движения состава судов φнд= 1,25.
число часов в сутки
работы шлюза τ= 22.
1.2.12. Через шлюз проходит автодорожный мост, железнодорожный мост.
1.3. Состав проекта
1.3.1. Определены основные размеры шлюза и сооружений на подходах.
1.3.2. Запроектированы компоновку шлюза в гидроузле.
1.3.3. Произведен гидравлический расчет и сконструировать систему питания шлюза, построить гидравличе-ские характеристики системы.
1.3.4. Выбрана конструкцию камеры шлюза и выполнить статические расчеты по ее обоснованию.
1.3.5. Разработаны конструкции голов шлюза.
1.3.6. Выбран тип, определен размеры и размещено оборудование: рабочие ворота, аварийно-ремонтные, ремонтные заграждения, затворы галерей, причальные устройства.
1.3.7. Запроектированы сооружения на подходах: подходные каналы, палы, причалы, дамбы ограждения аванпорта.
1.3.8. Произведен расчет пропускной способности шлюза и расхода воды на шлюзование.
Содержание
Введение 5
1. Исходные данные для проектирования 6
2. Основные размеры шлюза 8
3. Система питания 10
3.1. Выбор системы питания и предъявляемые к ней требования 10
3.2. Гидравлический расчет простой распределительной системы питания…………………………………………………………………………..11
3.3. Гидравлические характеристики системы питания 14
3.4. Конструирование системы питания 16
4. Головы шлюза 17
5. Камера шлюза 21
5.1. Выбор конструкции камеры 21
5.2. Предпосылки к статическим расчетам 23
5.3. Статический расчет камеры шлюза 24
5.3.1. Установление реакции основания 25
5.3.2. Проверка несущей способности основания камеры 37
5.3.3. Проверка камеры на всплытие 38
5.3.4. Расчет прочности стены камеры 38
6. Подходы к шлюзу и сооружения на них 42
7. Оборудование шлюза и подходов 47
8. Компоновка шлюза в гидроузле 49
9. Технико-экономические показатели проекта 50
9.1. Время шлюзования 50
9.2. Пропускная способность шлюза 51
9.3. Расход воды на шлюзование 52
9.4. Объемы работ 53
Заключение 54
Список использованных источников 55
