Белорусский Государственный Университет Транспорта.
Кафедра - Детали машин, путевые и строительные машины.
Дипломный проект на тему : "Модернизация двухосного комбинированного катка с разработкой фигурного вальца для уплотнения связных грунтов."
Гомель 2017
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект: 88 страниц, 43 рисунка, 3 таблицы, 22 источника, иллюстративный материал 8 листов формата А1.
По заданию дипломного проекта требуется модернизировать каток для расширения его технологических возможностей.
В дипломном проекте рассмотрено состояние проблемы. Проведены патентная проработка и информационный анализ существующих конструкций. Выбран оптимальный вариант модернизации машины.
В модернизированном варианте на трамбующие элементы навешены сварные сегменты, заполняющие пустоты и позволяющие сократить количество проходов катка, а также значительно повысить устойчивость катка.
Установка данного вальца на самоходный тягач позволяет его использование в более стесненных условиях в отличие от прицепного катка.
Проведены расчеты основных параметров катка, включая производительность, расчет энергии удара трамбующего сегмента, тяговый расчет катка, расчеты на прочность элементов конструкции катка, а также технико-экономическая эффективность разрабатываемой конструкции.
Рассмотрены вопросы техники безопасности и охраны труда, вопросы экологической безопасности и энергосбережения.
Данная конструкция позволяет уплотнять тяжелые связные грунты на значительную глубину, что является весьма актуальной проблемой в современном строительстве, она обеспечивает большую плотность дорожного основания, высокую несущую способность и водонепроницаемость покрытия. Данные качественные показатели являются гарантом долговечности и износостойкости наших дорог.
Годовой экономический эффект от внедрения модернизированного катка может составить 12302 руб., при сроке окупаемости 1,15 года.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 5
1 Анализ состояния проблемы 8
1.1 Анализ научн-технической литературы 10
1.2 Анализ патентной литературы 17
1.3 Обоснование темы дипломного проекта и описание выбранной конструкции 32
2 Определение основных параметров катка 38
2.1 Расчет энергии удара трамбующего сегмента 41
2.2 Тяговый расчет катка 42
2.3 Баланс мощности катка 45
2.4 Расчет эксплуатационной производительности 46
3 Расчет на прочность элементов конструкции катка 48
3.1 Расчет ведущего вала катка на сопротивление усталости 48
3.2 Расчет пальца сегмента на смятие и срез 52
3.3 Подбор подшипников ведущего вала катка 55
4 Технико-экономическая эффективность разрабатываемой конструкции 57
5 Охрана труда и экологические мероприятия 68
5.1 Анализ и идентификация опасностей при работе
моторного катка 68
5.2 Технические и технологические решения по снижению вредного влияния выявленных опасностей 69
5.3 Расчет теплового баланса кабины 70
5.4 Рекомендации по безопасной эксплуатации катка 76
5.5 Требования при транспортировке катков 79
5.6 Требования после окончания работ 80
6 Метрология и стандартизация 82
Заключение 85
Список использованных источников 86
Приложение А Спецификации
