Привод главного движения с электромагнитными муфтами токарно-револьверного автомата

Белорусский национальный технический университет.
Кафедра "Технологическое оборудование".
Курсовой проект по дисциплине " Конструирование и расчет станков ".
На тему: Привод главного движения с электромагнитными муфтами токарно-револьверного станка
Минск 2025.

Исходные данные:
- мощность двигателя – 5,5 кВт;
-пределы частот вращения шпинделя – (100… 3150) об/мин;
-число ступеней – 12;
-переключение частот вращения – электромагнитными муфтами;
-знаменатель геометрического ряда частот вращения φ=1,41.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 РАСЧЕТ МОЩНОСТИ И ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРОЕКТИРУЕМОГО ПРИВОДА
2 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА
2.1 Определение диапазона регулирования частоты вращения шпинделя
2.2 Выбор стандартного значения знаменателя геометрического ряда, расчет числа ступеней скорости и выбор стандартных значений частоты вращения шпинделя
2.3 Определение числа групповых передач и задание структурной формулы коробки скоростей
2.4 Расчет передаточных отношений передач привода графоаналитическим методом (построение структурной сетки и графика частот вращения)
2.5 Определение чисел зубьев шестерен коробки скоростей
2.6 Проверка соответствия фактических и стандартных значений частот вращения шпинделя
3 РАЗРАБОТКА И ОПИСАНИЕ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ПРИВОДА
4 КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ ПРОЕКТИРУЕМОГО ПРИВОДА:
4.1 Выбор и описание компоновки привода (разделенный или неразделенный)
4.2 Установление расчётной цепи привода
4.3 Определение расчетных крутящих моментов на валах
4.4 Расчет зубчатых передач
4.5 Проектировочные расчеты валов
4.6 Предварительный выбор материала для изготовления элементов привода.
4.7 Выбор электромагнитных муфт
4.8 Обоснование диаметра передней шейки шпинделя и межопорного расстояния
4.9 Выбор типа подшипников для опор шпинделя, обоснование схемы установки подшипников в опорах
4.10 Выбор материала для шпинделя и технологии его термической обработки
4.11 Выбор приводного элемента шпинделя
4.12 Обоснование метода и системы смазывания шпиндельных опор
4.13 Описание уплотнений шпиндельных опор
4.14 Обоснование посадок подшипников шпиндельного узла
4.15 Расчёт шпиндельного узла на жёсткость
4.16 Расчет шпиндельного узла на жесткость. Выводы по расчету
5 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ СПРОЕКТИРОВАННОГО ПРИВОДА, РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДШИПНИКОВ, СИСТЕМЫ СМАЗКИ КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ