Перейти к содержимому
Войти

Технологический процесс восстановления выходного вала КПП автогрейдера ДЗ-98

0
161
3015
7
1
100

Запорожский строительный колледж
Кафедра подъемно транспортные машин
Курсовой проект по дисциплине "Ремонт машин"
На тему: "Технологический процесс восстановления выходного вала КПП автогрейдера ДЗ-98"
Запорожье 2014

В рамках данного курсового проекта рассмотрено технологический процесс восстановления выходного вала КПП. Графическая часть содержит сборочный чертеж приспособления (патрон трехкулачковый поводковый), 5 чертежей деталировки приспособления (кулачок плавучий, передний центр, диск упора, муфта, рычаг), выходной вал КПП, ремонтный чертеж выходной вал КПП.
Курсовой проект содержит 1 лист формата А1, 4 листа формата А3, 2 листа карта технологического процесса ремонта, 1 спецификации, 28 страница пояснительной записки, содержащей 4 рисунка, 1 таблицу и 13 источников.
Выходной вал КПП автогрейдера ДЗ-98 номер по каталогу У3515 42М 10.009 изго-товлены из углеродистой стали: Сталь 40 ГОСТ 1050-88 вал HRCE = 41 ... .51 с весом 2,23 кг.
Выходной вал предназначено для передачи крутящего момента и приведение его в силу. Выходной вал имеет следующие рабочие поверхности и конструктивные элементы: роликовые подшипники на валу также установлены две шестерни находящихся в постоянном зачеплини с соответствующими шестернями на промежуточном валу. Шлицевая часть вала имеет четыре цилиндрические отверстия, в которых установлены под пружине фиксаторы унифицированы с фиксатором на промежуточном валу. Характер нагрузки - постоянный и вибрационный. Характерные дефекты - трещины или облом, износ поверхности шеек под втулку и подшипник (под передней роликоподшипник, втулки шестерни четвёртой передачи, роликоподшипник 3-щи передачи, втулку шестерни заднего хода, задний шарикоподшипник), износ шлицевой части вала (под фланец карданного вала , муфты включения первой передачи и заднего хода, ступицу синхронизатора четвёртой и пятой передачи), срыв или износ резьбы под гайку крепления фланца карданного вала, износ центровых отверстий, износ посадочного места под подшипник.


Сообщить о проблеме
Автор
user-avatar Андрей
Дата
13.03.2016
Язык
Украинский
Состав
Патрон трехкулачковый поводковый (СБ), выходной вал КПП, ремонтный чертеж выходной вал КПП, деталировки приспособления (кулачок плавучий, передний центр, диск упора, муфта, рычаг), спецификация на приспособления, карта технологического процесса ,ПЗ.
Софт
КОМПАС-3D 15.1 Как открыть?
Отзывов пока нет
Задать вопрос
Содержимое архива
  • 1 ВИХІДНІ ДАН1.docx
  • Чертеж.cdw
  • Спецификация.cdw
  • Зміст.docx
  • КТПР ЛИСТ 1.cdw
  • Вихідний вал КПП _ У3515 42М 10.0092.cdw
  • Патрон 3х кулачковый поводковый.cdw
  • КТПР ЛИСТ 2 2 листа.cdw
  • РМ. черт.....cdw
Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать файлы
Отзывов пока нет